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Dans le secteur de la transformation agroalimentaire, et particulièrement dans celui de la volaille, les bandes transporteuses jouent un rôle crucial. Elles permettent d'acheminer les produits de manière efficace et hygiénique à travers les différentes étapes de production. Le choix du bon type de bande, ainsi que du matériau utilisé, est donc essentiel pour garantir la qualité, la sécurité et l'efficacité du processus.
La logistique dans le secteur de la transformation de la volaille tend à se complexifier. En fonction de leur qualité et d'autres caractéristiques, les produits doivent être acheminés vers la destination optimale. Il est essentiel de réduire au minimum les points de transition sur un tapis roulant pour garantir l'intégrité et la durée de conservation des produits. Chaque transfert ajoute un nouveau point de contact.
Le risque de contamination augmente alors, la moitié de ce risque provenant du produit lui-même.
Afin de répondre aux défis spécifiques du secteur agroalimentaire, des innovations constantes sont mises en œuvre. L'une d'elles est l'EnduraBelt, une solution conçue pour optimiser le transport de la viande de volaille.
En réduisant le contact entre le produit et le tapis, l'EnduraBelt résout plusieurs défis à la fois. Il réduit l'adhérence des protéines, diminue le risque de contamination et demande moins de nettoyage. Ce qui rend l'EnduraBelt unique, c'est son nouveau matériau polymère thermoplastique révolutionnaire, qui offre une combinaison exceptionnelle de caractéristiques performantes. Il présente non seulement une résistance chimique au chlore bien supérieure, mais aussi d'excellentes propriétés mécaniques. Allié à sa conception modulaire, cela se traduit par une résistance à la traction considérablement accrue, permettant la conception de systèmes de convoyage comportant un minimum de points de transition.
Développé en collaboration avec Ammeraal, le matériau du tapis EnduraBelt conjugue le meilleur des deux mondes, en réunissant l'expertise essentielle des spécialistes du convoyage et des intégrateurs de systèmes pour la volaille. C'est pourquoi le transport de la viande de volaille d'un point A à un point B est la finalité exclusive de l'EnduraBelt.
Ce matériau réduit les problèmes d'adhérence, car il a une surface de contact plus petite. Cette caractéristique garantit un meilleur détachement du produit.
La conception de l'EnduraBelt améliore considérablement la sécurité. La plupart des matériaux des tapis roulants modulaires ont des bords ouverts sur les côtés, ce qui présente un risque potentiel pour l'opérateur, par exemple lorsque sa manche reste coincée. Il s'agit d'un risque connu, mais jusqu'à présent, la seule solution disponible sur le marché consistait à ajouter des dispositifs de protection, ce qui compliquait le nettoyage.
L'EnduraBelt facilite également la vie des transformateurs grâce à son système SmartRelease qui permet des ajustements rapides. En cas de problème, par exemple la rupture d'un tapis, la réparation est facile. En général, il est assez difficile de démonter les broches de liaison, surtout dans un environnement froid. L'EnduraBelt ne nécessite qu'un seul outil pratique, le SmartRelease, pour détacher le tapis en une seconde, le remplacer et le remettre en place. La ligne sera à nouveau opérationnelle en quelques minutes.
Dans un système logistique, la solution SystemFlex utilise désormais deux fois moins d'unités d'entraînement. Cela présente de nombreux avantages en termes de niveau d'investissement, d'émissions de CO2, de risque de panne, de consommation d'énergie et de production de chaleur. L'installation électrique est moins complexe. SystemFlex permet de mettre en œuvre des solutions logistiques plus complexes, qui nécessitent davantage de montées, de descentes et de virages.
Grâce à l'augmentation de la charge de traction, ce système permet d'utiliser des tapis plus longs. Ceux-ci conservent leur robustesse à des vitesses élevées.
JBT Marel a développé un outil de calcul, Belt Force Calculator, pour mesurer et prévoir le nombre d'entraînements nécessaires dans une usine. En effet, tous les composants sont prédictibles. La charge de traction est un facteur important lorsqu'on souhaite des tapis plus longs sans transitions. Cela se traduit par moins d'entraînements et des coûts réduits.
Allard Martinet, directeur produits chez JBT Marel Poultry, déclare : « Nous avons doublé la charge de traction afin de pouvoir doubler la longueur du tapis. Au lieu de la longueur maximale actuelle de 15 à 18 mètres, nous pouvons désormais atteindre 30 à 36 mètres. Nous avons également réduit le frottement des tapis de près de 40 %. Ceci est particulièrement important dans les virages horizontaux, où le frottement est le plus élevé. Pour certaines applications telles que les robots, le tapis doit accélérer davantage. À ces fins, le tapis peut atteindre une vitesse de 45 mètres par minute.
L'un des avantages uniques de SystemFlex est qu'il ne nécessite que deux types de moteurs pour gérer toutes les configurations de tapis. Celles-ci peuvent avoir différents types de tapis, avec différentes largeurs et vitesses, et peuvent être disposées de diverses manières. La différence entre les deux moteurs est liée à la vitesse et au couple. Une vitesse plus élevée est généralement nécessaire pour accélérer le convoyeur devant un robot.
| Caractéristique | Avantage |
|---|---|
| Nombre d'unités d'entraînement | Réduction de moitié |
| Charge de traction | Doublée |
| Longueur du tapis | Peut atteindre 30 à 36 mètres |
| Frottement des tapis | Réduction de près de 40% |
| Vitesse du tapis | Peut atteindre une vitesse de 45 mètres par minute |
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