Pompe d'Alimentation Gasoil pour Moteur MWM : Fonctionnement et Réparation

La pompe d'alimentation en gasoil est un composant essentiel des moteurs MWM équipant de nombreux modèles de tracteurs. Cet article explore en détail le fonctionnement de ces pompes, les problèmes courants rencontrés, ainsi que les solutions de réparation et les modèles de tracteurs compatibles.

Compatibilité des Pompes d'Alimentation

Les pompes d'alimentation dont il est question ici sont compatibles avec une vaste gamme de tracteurs équipés de moteurs MWM D325 et WD401, ainsi que Deutz F3, 4, 5, 6L 912, 913W/T, F2L912, F3L812D, F3L913, F4L812D, F4L912W, F5L912, F5L912W, F5L912D, F6L812D, F6L912, F6L912W. Voici une liste non exhaustive des modèles compatibles :

Tracteurs Deutz

• 4.56, 6.06, 6.16, 4.61, 4.68, 4.71, 4.78, 6.08, 6.11, 6.21, 6.28, 6.31, 6.38, 6.61
• 100, 120, 140, 3.57, 4.07, 4.17, 4.47, 4.57, 6.07, 6.17
• 4006, 4506, 5206, 6806, 7206, 8006, 10006
• 4007, 4507, 4807, 5207, 6207, 6507, 6807, 6907, 7007, 7207, 7807
• 3.10, 3.30, 3.50, 3.60, 3.70, 3.80, 3.90, 4.10, 4.30, 4.50, 4.70, 6.50, 7.10
• 85, 90, 92, 110, 120, 140, 145, 160
• Agrocompact 3.30V/F, Agrocompact 3.50S, Agrocompact 3.50V/F, Agrocompact 3.70V/F, Agrocompact 3.90F, Agrocompact 3.90S
• Agrolux 60, Agrolux 70, Agrolux 80, Agrolux 90
• Agroplus 60, Agroplus 70, Agroplus 80
• Agroprima 4.31, Agroprima 4.36, Agroprima 4.46, Agroprima 4.56, Agroprima 6.06, Agroprima 6.16
• Agrostar 4.61, Agrostar 4.71, Agrostar 6.11, Agrostar 6.21, Agrostar 6.31, Agrostar 6.61, Agrostar 4.78 Freisicht (Freischt ), Agrostar 6.08 Freisicht (Freischt ), Agrostar 6.28 Freisicht(Freischt ) Agrostar 6.38 Freisicht (Freischt )
• Agrosun 100, Agrosun 120, Agrosun 140
• Agroxtra 3.57, Agroxtra 4.07, Agroxtra 4.17, Agroxtra 4.47, Agroxtra 4.57, Agroxtra 6.07, Agroxtra 6.17
• D15, D30, D40, D40/2, D50, D55, 80, DX110, DX110A, DX120, DX120A, DX140, DX140A, DX145, DX145A, DX160, DX160A, DX230, DX230A, DX250, DX250A, DX250V, DX3500, DX36, DX3700, DX3900, DX50, DX55, DX80, DX80A, DX85, DX85A, DX86, DX86A, DX90, DX90A, DX92, DX92A, DX3.10SC, DX3.30SC, DX3.50SC, DX3.60SC, DX3.65SC, DX3.70SC, DX3.80SC, DX3.90SC, DX3.10V, DX3.30V/F, DX3.50S, DX3.50V/F, DX3.70V/F, DX3.90F, DX3.90S, DX3.10VC, DX3.30VC, DX3.50VC, DX3.60VC, DX3.65VC, DX3.70VC, DX3.75VC, DX3.90VC, DX4.10, DX4.11, DX4.30, DX4.31, DX4.50, DX4.51, DX4.61, DX4.70, DX4.71, DX6.05, DX6.06, DX6.10, DX6.30, DX6.50, DX7.10
• Dxab 110, Dxab 120, Dxab 145, Dxab 160, Dxab 80, Dxab 85, Dxab 86, Dxab 90, Dxab 92, Dxbis 110, Dxbis 120, Dxbis 140, Dxbis 145, Dxbis 160, Dxbis 85, Dxbis 90
• Hopfen DX4.17, Hopfen DX4.57
• Intrac 2002, Intrac 2003, Intrac 2004, Intrac 2005, Intrac 2006, Intrac 6.30, Intrac 6.30T, Intrac 6.60
• F3L913G

Tracteurs Fendt

• GT 350, GT 370, GT 380, GT 395, 5180
• Farmer 240, Farmer 250, Farmer 260, Farmer 270, Farmer 275, Farmer 280, Farmer 304

Tracteurs IHC

• C 55, C 64, C 70, CS 68, CS 75, CS 78, CS 86, CS 94

Tracteurs Renault

• 50, 51, 53, 55-12F, 55-12LB, 55-12V, 55-14LB, 55-14V, 56, 60, 60S, 70, 70S, 70-12F, 70-12LB, 70-12V, 70-14F, 70-14LB, 70-14V, 80, 80-12F, 80-12V, 80-14F, 80-14LB, 80-14V, 82, 86, 91, 98
• 361, 421M, 456, 460, 486, 498
• Dionis 110, Dionis 120, Dionis 130, Dionis 140
• Fructus 110, Fructus 120, Fructus 130, Fructus 140
• Pales 210, Pales 220, Pales 230, Pales 240, R94

Tracteurs Steyr

• M 968, M 975, M 9078, M 9083, M 9086, M 9094

Ces pompes peuvent être utilisées en remplacement des références d'origine (OEM) suivantes :

• 140100080709, 130100080733, 04238003, 04231021, 04230294, 04157603, F208200710040, F208200710030, 140100080702, 02100087, 02134511, 02239550, 04150197, 04167698, 04230566, 6005022313.

Diagnostic et Réparation : Étude de Cas

Prenons l'exemple d'un utilisateur de tracteur Renault D30 avec un moteur Perkins qui rencontre des problèmes d'alimentation en gasoil. Après avoir effectué plusieurs vérifications de base, il constate que le moteur cale après quelques minutes d'utilisation, et de l'air semble être présent dans le circuit de gasoil. Voici les étapes à suivre pour diagnostiquer et résoudre ce problème :

Vérifications Initiales

• Nettoyage du circuit de carburant : Commencez par nettoyer le réservoir, le préfiltre, le filtre et tous les tuyaux périphériques.
• Purge du système : Purgez le filtre, la pompe et les arrivées de gasoil sur les injecteurs.

Problèmes Potentiels et Solutions

1. Présence d'air dans le circuit :
   • Cause : Fuite au niveau de la pompe d'alimentation ou des raccords.
   • Solution : Vérifiez l'étanchéité de tous les raccords et remplacez les joints défectueux.
2. Filtre tamis obstrué :
   • Cause : Accumulation de saletés dans le filtre tamis situé sur l'arrivée de gasoil à la pompe d'alimentation.
   • Solution : Nettoyez ou remplacez le filtre tamis.
3. Pompe Codec défectueuse :
   • Cause : La pompe Codec (pompe d'amorçage) peut suinter et laisser entrer de l'air dans le circuit.
   • Solution : Remplacez la pompe Codec si elle est fuyarde.
4. Clapets de pompe d'alimentation encrassés :
   • Cause : Les clapets situés sous la pompe manuelle d'amorçage peuvent être encrassés ou défectueux.
   • Solution : Démontez et nettoyez les clapets, et remplacez-les si nécessaire.

Tableau des Références OEM Compatibles

En suivant ces étapes et en effectuant les vérifications appropriées, il est possible de diagnostiquer et de réparer efficacement les problèmes d'alimentation en gasoil sur les moteurs MWM.

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