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Cette semaine, plongeons dans une expérience inédite : celle de saisir ce qui, par définition, nous échappe, nous est perdu à jamais : l'oubli. Des clés égarées, une adresse, un code, un nom qui nous sont sortis de l'esprit, un moment, une atmosphère, un je-ne-sais-quoi qui se rappelle à nous, nous avons tous fait l'expérience d'avoir oublié quelque chose.
Mais l'oubli nous apparaît seulement quand il ne l'est plus et quand le souvenir surgit et quand on surprend l'absence, avec angoisse ou émotion... Drôle de paradoxe.
Comment faire vraiment l'expérience de l'oubli ? Comment le provoquer, comment apprendre à ne plus se souvenir ? Comment cultiver la disparition d'une partie de nous ? Et donc, pourquoi faudrait-il même s'en réjouir ?
Nietzsche nous apprend que l’oubli est positif, s’éduque, peut se contrôler et surtout qu’il est la condition qui rend possible énormément de choses, comme la vie sociale : le second traité de la "Généalogie de la morale" est fondé sur cette affaire de la tendance à l’oubli qui est une régulation fondamentale du vivant et la manière dont cette tendance à l’oubli peut être régulée, éduquée, contrecarrée, canalisée, représente pour Nietzsche le fondement même de la possibilité d’une vie communautaire. L’oubli est vraiment un processus positif si on le comprend bien.
L’homme n’est pas un pur esprit, l’homme n’est pas une machine à construire du savoir et surtout pas à avaler et stocker du savoir, le problème est bien là : pour l’épanouissement, pour ce que Nietzsche désigne comme le bonheur, qui suppose une manière de coller au présent, d’épouser le présent, il faut avoir un minimum de liberté, de légèreté, ne pas être écrasé par le poids du souvenir… C’est l’une des directions qui permettent de commencer à comprendre pourquoi Nietzsche valorise l’oubli.
Nietzsche fait un rapport au modèle animal qui est très parlant : l’animal ne connaît pas les angoisses, les crises d’identité qui sont devenues le lot commun de l’homme contemporain et Nietzsche l’attribue notamment au fait que l’animal ne souffre pas de cette hypertrophie de la mémoire qui surcharge, paralyse les régulations vitales fondamentales… L’animal vit dans l’instant.
Nietzsche utilise cette image au début du second traité de la "Généalogie de la morale", il parle de digestion spirituelle, psychique, qui est l’équivalent plus général d’une digestion organique, matérielle. Oublier, au bon sens du terme, c’est rendre quelque chose inconscient, mais ça ne veut pas dire le perdre ou le neutraliser, ça veut dire l’agréger à toutes les régulations physiques qui sont déjà actives.
Une émission initialement diffusée le 18/02/2019
Vous êtes à la recherche d'avis sur l'Adventure of the Seas ? Notre site vous propose un test complet et détaillé de ce navire Royal Caribbean de la classe Voyager. L'Adventure of the Seas incarne parfaitement la philosophie Royal Caribbean qui consiste à offrir des vacances en mer accessibles sans sacrifier la qualité des installations et des divertissements. Ce navire de la classe Voyager, lancé en 2001, continue de séduire les croisiéristes recherchant un équilibre optimal entre innovations technologiques, activités variées et tarification compétitive pour des croisières caribéennes.
Lancé en 2001 depuis les chantiers finlandais Kværner Masa-Yards pour 500 millions de dollars et parrainé par des héros du NYPD et du NYFD après le 11 septembre, avec ses 1 691 cabines dont 650 disposent d'un balcon privé sur 15 ponts, accueillant jusqu'à 3 807 passagers, l'Adventure of the Seas révolutionne la croisière avec sa Royal Promenade longue de 120 mètres bordée de boutiques et bars, son Studio B permettant le patinage sur glace, son FlowRider pour surfer en pleine mer, ses toboggans The Perfect Storm et ses 11 restaurants dont le raffiné Chops Grille, offrant une expérience caribéenne complète au meilleur rapport qualité-prix de la flotte Royal Caribbean.
L'Adventure of the Seas propose désormais des installations modernes suite à sa rénovation de 61 millions de dollars avec FlowRider simulateur de surf, toboggans aquatiques The Perfect Storm et parc aquatique Splashaway Bay. Le navire dispose également de la Royal Promenade unique de 120 mètres et du Studio B avec patinoire permettant des spectacles sur glace professionnels.
Les 1 691 cabines dont 650 avec balcon privé offrent un hébergement confortable pour tous les budgets, tandis que la Royal Suite de 101 m² constitue l'option premium ultime.
Côté restauration, retrouvez 11 options incluant les restaurants principaux Mozart, Vivaldi et Strauss, le buffet Windjammer, ainsi que les restaurants de spécialité Chops Grille steakhouse, Giovanni's Table italien et Izumi japonais.
L'Adventure of the Seas navigue depuis Port Canaveral et Fort Lauderdale vers les Caraïbes avec escale à Perfect Day at CocoCay, la destination privée révolutionnaire de Royal Caribbean.
Notre note d'expert de 3.7/5 reflète un rapport qualité-prix exceptionnel pour les familles recherchant une croisière caribéenne complète.
Notation détaillée par catégorie
Commandé le 24 avril 1997 pour la somme de 500 millions de dollars et construit dans les prestigieux chantiers navals Kværner Masa-Yards de Turku en Finlande, l'Adventure of the Seas a été mis à l'eau le 5 janvier 2001 avec achèvement des travaux le 26 octobre 2001.
Le navire mesure 311 mètres de longueur pour 38,6 mètres de largeur à la ligne de flottaison et 49,1 mètres à son point le plus large, avec un tirant d'eau de 9,1 mètres et une profondeur de 11,7 mètres. Sa jauge brute atteint 138 193 tonnes, le positionnant parmi les plus imposants navires de croisière de l'époque.
La cérémonie de baptême, empreinte d'une symbolique particulière, a eu lieu le 18 novembre 2001 avec pour parrains et marraines Tara Stackpole et Kevin Hannafin du New York Fire Department, ainsi que Margaret McDonnell et Richard Lucas du New York Police Department, rendant ainsi hommage aux héros du 11 septembre qui venait de frapper l'Amérique quelques semaines auparavant.
Troisième navire de la classe Voyager après le Voyager of the Seas et l'Explorer of the Seas, il partage sa conception avec ses navires jumeaux le Mariner of the Seas et le Navigator of the Seas, créant une famille cohérente de cinq unités révolutionnaires.
Propulsé par un système diesel-électrique composé de six moteurs Wärtsilä 12V46 développant chacun 12 423 kilowatts pour une puissance totale de 74 538 kilowatts, l'Adventure of the Seas atteint une vitesse maximale de 22,5 nœuds grâce à trois propulseurs azimutaux ABB de 3 mégawatts et quatre propulseurs d'étrave assurant une maniabilité exceptionnelle lors des manœuvres portuaires. Cette configuration technique garantit à la fois performance énergétique et confort vibratoire pour les passagers durant la navigation.
Entre octobre 2016 et mars 2018, Royal Caribbean a investi la somme considérable de 61 millions de dollars dans une rénovation complète de l'Adventure of the Seas qui a transformé radicalement l'expérience à bord. Cette refonte ambitieuse s'est déroulée en plusieurs phases aux chantiers Grand Bahama Shipyard de Freeport, bien que l'ouragan Matthew ait causé des dommages aux installations obligeant à échelonner certains travaux sur les croisières suivantes.
Le navire est ressorti métamorphosé avec des équipements dignes des plus récentes constructions de la compagnie. Les ajouts les plus spectaculaires concernent les installations aquatiques et sportives avec l'installation du complexe The Perfect Storm comprenant deux toboggans en spirale Typhoon et Cyclone construits par WhiteWater, accessibles via un escalier vitré de trois étages offrant une montée d'adrénaline avant même la glissade.
Le FlowRider, simulateur de surf emblématique de Royal Caribbean générant des vagues stationnaires à 30-50 km/h, permet désormais aux passagers de s'initier au surf et au bodyboard sous la supervision d'instructeurs professionnels. L'Adventure of the Seas est ainsi devenu le premier navire de la classe Voyager équipé de toboggans aquatiques.
Le parc aquatique Splashaway Bay, inauguré sur le pont 12 à l'arrière, remplace l'ancien Adventure Beach et propose une aire de jeux interactive de deux étages avec canons à eau, geysers, toboggan miniature, piscine éclaboussante et deux bains à remous, créant un paradis ludique pour les jeunes croisiéristes.
Les installations de restauration se sont également enrichies avec l'ouverture du Chops Grille proposant des steaks vieillis à sec de qualité supérieure, du restaurant italien Giovanni's Table servant des spécialités traditionnelles en portions familiales, et du Boleros Lounge & Bar offrant une ambiance latine festive. Le parcours de minigolf Adventure Dunes s'étend désormais sur deux niveaux avec simulateur de golf intégré.
La rénovation 2014 avait déjà modernisé toutes les cabines avec télévisions à écran plat, installé des panneaux directionnels tactiles WayFinders facilitant la navigation à bord, étendu la couverture Wi-Fi à l'ensemble du navire, ajouté un écran géant pour cinéma en plein air au niveau de la piscine principale, créé une nurserie Royal Babies and Tots sur le pont 12, inauguré le Diamond Club au pont 14 réservé aux membres du programme de fidélité Crown & Anchor, et ouvert la Cupcake Cupboard vendant pâtisseries artisanales et cupcakes gourmands sur la Royal Promenade. Cinq cabines Studio intérieures pour voyageurs solo sans supplément individuel ont également été ajoutées au pont 2.
L'Adventure of the Seas propose 1 691 cabines réparties sur 15 ponts dont 14 accessibles aux passagers et 9 contenant des hébergements, offrant une configuration diversifiée incluant 125 suites, 650 cabines balcon, 242 cabines vue mer, 138 cabines vue Promenade donnant sur le boulevard intérieur animé, et 536 cabines intérieures sans fenêtre.
La plupart des cabines standard mesurent entre 14 et 15 mètres carrés avec balcons d'environ 5 mètres carrés pour celles qui en disposent, créant un espace de vie confortable adapté aux standards contemporains des croisières.
Les cabines intérieures, bien que dépourvues de lumière naturelle, surprennent agréablement par leur surface optimisée avec lits jumeaux convertibles en lit king-size, coin salon, rangements astucieux et salle de bain complète équipée de douche, toilettes et lavabo.
Les cabines vue mer standard offrent 15 mètres carrés avec fenêtre panoramique, tandis que les versions spacieuses atteignent 19,6 mètres carrés et les ultra-spacieuses 30,5 mètres carrés. Les cabines vue mer panoramique spacieuse de 17,7 mètres carrés disposent de larges baies vitrées procurant des vues océaniques exceptionnelles.
Les cabines balcon standard peuvent accueillir trois personnes avec 17,6 mètres carrés intérieurs complétés d'une terrasse privée de 4,3 mètres carrés, parfaites pour savourer le café matinal face à l'horizon marin. Les cabines balcon spacieuses vue mer offrent 18,9 mètres carrés avec véranda de 3,9 mètres carrés.
La Junior Suite constitue la suite d'entrée de gamme avec 27,2 mètres carrés et balcon de 6,1 mètres carrés, comportant salle de bain avec baignoire et espace salon agrandi. Les Junior Suites du pont 11 bénéficient d'une surface légèrement supérieure de 26 mètres carrés mais avec balcons réduits à 4,2 mètres carrés.
La Grand Suite une chambre propose 35,4 mètres carrés intérieurs avec terrasse de 8,8 mètres carrés, pouvant héberger jusqu'à cinq personnes grâce aux lits jumeaux convertibles en king-size, canapé-lit double et couchettes Pullman, avec deux salles de bain équipées de douches à porte vitrée dont une avec baignoire. La Grand Suite deux chambres atteint 50,8 mètres carrés complétés de 21,7 mètres carrés extérieurs, accueillant jusqu'à huit passagers dans un confort optimal pour les familles nombreuses voyageant ensemble.
La Suite Panoramique Vue Mer constitue l'unique suite sans balcon avec 37,7 mètres carrés et baies vitrées du sol au plafond offrant des panoramas océaniques spectaculaires, pouvant héberger six personnes.
L'Owner's Suite déploie 52 mètres carrés avec balcon de 8,4 mètres carrés et propose salle de bain avec jacuzzi, bidet et douche séparée, chambre distincte et salon avec canapé-lit queen-size, créant un véritable appartement flottant.
La pièce de résistance demeure la Royal Suite avec ses impressionnants 101 mètres carrés complétés d'une terrasse de 20 mètres carrés équipée d'un jacuzzi privé, piano à queue, mobilier haut de gamme incluant table à manger, et tous les privilèges de l'Owner's Suite avec embarquement prioritaire et service de conciergerie personnalisé.
Le navire compte 27 cabines accessibles spécialement aménagées pour les personnes à mobilité réduite.
Les retours des passagers concernant les cabines se révèlent globalement positifs malgré quelques réserves compréhensibles pour un navire de 24 ans. Les voyageurs apprécient particulièrement les rangements astucieux, les lits confortables et la propreté générale maintenue par le personnel de cabine attentionné. Cependant, certains relèvent le mobilier légèrement daté dans les catégories standard, le nombre insuffisant de prises électriques et l'absence de ports USB pour recharger les appareils modernes. Les salles de bain compactes mais fonctionnelles disposent uniquement des articles de toilette basiques. L'insonorisation entre cabines pourrait être améliorée selon plusieurs témoignages, particulièrement pour celles situées sous ou à proximité des espaces publics animés.
L'expérience gastronomique à bord de l'Adventure of the Seas s'articule autour de restaurants principaux et de venues spécialisées offrant des cuisines variées pour satisfaire tous les palais.
Le restaurant principal se divise en trois salles distinctes réparties sur trois niveaux à l'arrière du navire : le Vivaldi de 544 places avec service fixe pour le dîner, le Strauss de 502 places également en service fixe, et le Mozart de 544 places proposant à la fois le Club Dining avec horaires fixes à 18h00 ou 20h30 et le système My Time Dining flexible permettant de dîner entre 18h00 et 21h30 selon ses préférences. Cette configuration offre aux passagers la liberté de choisir entre horaires traditionnels avec table attitrée ou flexibilité totale.
Les restaurants principaux servent petit-déjeuner, déjeuner et dîner avec menus variés incluant systématiquement options végétariennes, plats santé et classiques incontournables comme rigatoni à la marinara, cabillaud de l'Atlantique, suprême de poulet et faux-filet black angus. La cuisine généralement bien préparée sans prétendre à la gastronomie étoilée satisfait largement les attentes des croisiéristes, avec mentions particulières pour les soirées thématiques britannique, italienne, caribéenne et mexicaine apportant diversité culinaire et ambiance festive. Le homard servi gratuitement lors des soirées formelles constitue un moment très apprécié. Les serveurs professionnels et attentifs contribuent significativement à l'expérience positive du restaurant principal.
Le Windjammer Café, restaurant buffet lido de 310 places, fonctionne avec petit-déjeuner anticipé dès 6h30, petit-déjeuner complet de 7h00 à 11h30, déjeuner de 11h30 à 15h30, collations de 16h00 à 17h00 et dîner de 18h30 à 21h00. Les multiples stations proposent salades, soupes, plats principaux, grillades avec steaks cuits à la demande, paninis, poulet, poisson incluant sushi, plats végétariens, restauration rapide avec pizzas, pâtes, hot-dogs, hamburgers et frites, légumes cuisinés, sauces et garnitures, pains, fruits frais et desserts variés. Les soirées thématiques mexicaines, indiennes et asiatiques enrichissent l'offre habituelle. La station d'œufs au petit-déjeuner permet de commander omelettes et œufs personnalisés, tandis que la station de découpe propose viandes rôties au déjeuner.
Le buffet dispose de fontaines à boissons 24h/24 avec lait, café, thé, chocolat chaud instantané, eaux aromatisées et jus au petit-déjeuner, toutes gratuites. Les stations sushi complimentaires ouvrent uniquement au dîner dès 18h30 avec chefs préparant continuellement makis variés principalement d'anguille et thon, sans nigirizushi, sashimi ni options à la demande avec poisson cru.
L'Island Grill de 454 places situé à l'arrière constitue une alternative buffet supplémentaire pour les repas décontractés.
Le Café Promenade de 105 places fonctionne 24 heures sur 24 au cœur de la Royal Promenade, proposant viennoiseries matinales, sandwiches en soirée et pizzas excellentes selon les témoignages enthousiastes, remplaçant efficacement l'ancien Sorrento's des navires précédents. Les spécialités café Starbucks sont également disponibles moyennant supplément. Ce point de restauration rapide s'avère particulièrement pratique pour grignoter entre les repas ou observer l'animation du boulevard intérieur.
Les restaurants de spécialité moyennant supplément enrichissent considérablement l'expérience culinaire pour les occasions spéciales. Le Giovanni's Table facture 15 dollars au déjeuner et 25 dollars au dîner.
Pour le chef alsacien, être un bon cuisinier ne se limite pas à un plat bien fait. Il faut ce quelque chose en plus qui fera de sa cuisine un souvenir mémorable. Le plus important pour moi c’est d’être épanoui et de rendre les gens heureux. C’est pourquoi, dans tous mes mets je cherche un « WAOUH effect » avec une touche sexy surprenante sublimée parfois par des goûts de fusion asiatique. Il faut aussi qu’on retrouve un parti pris, une vraie identité. Je ne crois pas à la restauration qui plait à tout le monde. Il faut un concept fort et l’assumer.
Je passe mon temps à manger, c’est vraiment ma passion ! Et à un moment, je tilte et ça me donne des idées. C’est ça qui est fabuleux dans notre métier ! La nourriture est éphémère, l’aliment étant mangé et digéré, mais le plaisir qu’elle procure dure longtemps. J’essaye et j’y vais à l’œil jusqu’à ce que ça me plaise. Lorsque j’ai travaillé à Londres, j’ai découvert un tableau de Seurat qui représente bien ma façon de dresser. Quand vous vous approchez de la pelouse vous découvrez des touches de rouge, de bleu et de vert et lorsque vous vous éloignez vous remarquez qu’il s’agit d’herbe. Ça m’a marqué ! J’ai toujours une cuillère dans ma poche car je goûte tout, tout le temps ! Aussi, je ne connais pas mes temps de cuisson ou la liste des ingrédients d’une sauce. Toute l’Asie m’a énormément marqué, surtout le Japon. C’est un pays à part. Ils sont précis, carrés et très pointus. Ils ne mangent pas du tout les sushis que nous connaissons en France. Ils utilisent beaucoup d’anguilles, de thon et d’autres poissons. Là-bas, le sushi est un vrai art !
Un voyage qui est moins exotique, mais qui m’a beaucoup influencé, c’est lorsque petit, depuis Genève, j’allais rendre visite à mes grands-parents en Alsace. Nous avions 3 h 30 de route et ma grand-mère ne savait jamais à quelle heure nous allions arriver. À l’époque, le portable n’existait pas. À chaque fois, elle préparait une palette avec une salade de pommes de terre. C’est un plat qui est excellent à température ambiante. Elle nous disait qu’il serait toujours prêt pour nous. Nous nous sentions ainsi toujours bien accueillis.
Enfin, à Dubaï vous trouvez beaucoup d’influences du monde, notamment indienne. La gastronomie locale est très rare. Je me souviens d’un repas très simple dans le désert avec juste du pain pita cuit au four et du houmous.
« Il s’agit de tacos revisités à base de saumon avec un guacamole au cumin et wasabi. J’aimerais travailler avec l’ail noir.
Le Floris n’est pas un restaurant comme les autres. C’est avant tout un lieu à vivre. J’entends par là qu’avec Lionel (Roque, le cofondateur du Floris, Ndlr) nous l’avons pensé comme un lieu où les clients sont heureux de venir à n’importe quel moment de la journée et pour tous les moments de leur vie. Que ça soit pour les grands évènements tels qu’un anniversaire, un mariage, mais aussi pour du coworking, un petit-déjeuner, un déjeuner d’affaires ou encore boire un verre après le boulot. Je voulais un concept où l’on mange généreusement, où vous êtes très bien servi et avec une bonne ambiance. Je ne crois plus à tous ces restaurants « cathédrales » où vous avez peur de tousser, de rigoler ou de partager des moments authentiques en famille ! Je suis convaincu que les clients ont le même ressenti. Si les bons produits ne se démodent jamais, en revanche les accords de goût et la façon de les présenter évoluent et au-delà de ça les attentes des clients changent.
Quand j’ai commencé en 1996, la bistronomie (cuisine inventive s’inspirant des classiques du bistrot, Ndlr) n’existait pas. C’est un mouvement qui a pris de l’ampleur depuis 10-12 ans.
Nous avons fait un gros travail avec les mixologistes pour obtenir des cocktails étonnants. Ils sont à la fois beaux, élégants avec une surprise en bouche. C’est assez marquant ! J’ai commencé à 16 ans dans cette cuisine. J’en ai bientôt 42 et j’ai amené ce twist de modernité inspiré notamment par mes voyages en Asie. Nous n’avons pas touché à la structure même, nous avons changé l’expérience. Tout part de l’émotion. Je n’ai pas fait de longues études, j’ai arrêté l’école à 16 ans, alors je cherche l’authenticité, celle qui part du cœur. Je pense que le cuisinier a une quête très simple : réussir à créer de l’émotion dans la bouche. Sans superflu, juste quand tu manges quelque chose et que tu te dis « c’est trop bon ça ». Exactement quand la texture et la saveur s’accordent parfaitement pour laisser un souvenir inoubliable. Et ça peut arriver n’importe où ! Je me souviens, j’étais à Bangkok et j’ai dégusté un pad thaï dans la rue et des mangues incroyables ! Ma cuisine, peut être très minimaliste ou très élaborée, cela dépend de ce que je cherche à partager.
« Légendaire et indémodable, j’ai souhaité revenir à l’essentiel avec une tarte aux pommes généreuse et bien texturée. Le choix de nos fournisseurs est essentiel. Aller sur place, visiter leur production et dialoguer avec eux, c’est la base. Et j’entends de la porcherie aux champs ou chez le maraîcher. Vous faîtes du bon qu’avec du très bon ! Je recherche le meilleur et il ne peut pas être atteint avec un produit qui a voyagé un mois par bateau.
Le premier qui me vient à l’esprit c’est le croustillant de thon, qui a une belle balance entre les textures. Il est composé d’une petite pâte croustillante avec un tarama truffé et un morceau de thon mariné au soja sucré salé avec un peu de yuzu et un râpé de citron vert. Vous avez aussi le saumon caramélisé qui a mariné dans une pâte au miso avec un beurre de soja. Les végétariens se régaleront avec l’émulsion de pois chiche et betterave élaborée comme un houmous.
Lorsque Jean-Edern Hurstel a une mauvaise journée, il se réconforte avec du chocolat au lait aux noisettes caramélisées de chez Läderach. Après une soirée trop arrosée, il retrouve de l’énergie avec des gnocchis au gorgonzola.
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